湿喷台车的混凝土湿喷工艺和要求：
一、湿喷台车的混凝土湿喷工艺
湿喷台车的湿喷工艺是降低回弹率（通常要求≤15%）、保证支护质量的关键，需遵循“先准备、再喷射、控参数”的流程：
1. 喷射前准备
① 清理受喷面：去除浮尘、松动岩块，若受喷面有积水，需先排水（积水会降低混凝土粘结力）；若受喷面为岩面，需提前用高压风吹扫表面。
② 标记厚度控制线：按设计喷射厚度（如隧道初期支护厚度250mm），在受喷面用钢筋头或红漆标记，确保喷射厚度均匀。
2. 喷射参数控制
① 喷射距离：喷嘴与受喷面保持1.0-1.5米（过近易导致回弹率升高，过远易导致混凝土离析）。
② 喷射角度：喷嘴与受喷面垂直（特殊部位如阴阳角，可调整为10°-15°，避免漏喷）。
③ 喷射顺序：遵循“分段分层、自下而上、先凹后凸”的原则，每段长度≤6米，每层厚度50-80mm（避免一次喷射过厚导致混凝土坠落）。
3. 特殊部位处理
① 钢筋密集区（如钢支撑、锚杆头部）：需放慢喷射速度，先在钢筋间隙喷射，确保混凝土填满缝隙，再整体覆盖，避免出现空洞。
② 隧道拱顶：采用“螺旋式喷射”（从拱脚向拱顶推进），同时适当提高风压（0.5-0.6MPa），保证混凝土密实。
二、湿喷台车的混凝土湿喷要求
湿喷台车的湿喷混凝土的“配比、状态、储存”直接影响喷射质量（如强度、粘结力、抗渗性），需严格把控：
1. 混凝土配比合规
① 按设计要求控制水灰比（通常0.4-0.5）、砂率（45%-55%）、骨料级配（粗骨料最大粒径≤16mm，避免堵塞输送管），掺加的速凝剂需与水泥适配（优先选用液态速凝剂，掺量2%-4%）。
② 禁止使用离析、初凝（超过混凝土初凝时间）或含杂质（如石子超径、泥块）的混凝土。
2. 混凝土状态监控
① 作业前检测混凝土坍落度：地面作业坍落度控制在120-160mm，高空（如隧道拱顶）作业控制在140-180mm（保证流动性，避免堵管）。
② 混凝土运输过程中需持续搅拌（转速2-4r/min），避免离析；若运输时间超过1小时，需重新检测坍落度，不合格则废弃。
3. 材料储存规范
水泥、速凝剂需储存在防潮、通风仓库，速凝剂避免阳光直射（防止失效）；砂石骨料需分类堆放，避免混杂。
