LCGM312E 智能车载拱锚一体化台车
LCGM312E智能车载拱锚一体化台车是一款运用于隧道初支作业的一体化台车,该设备采用汽车底盘,三臂 架采用全新滑移结构,中臂遥控,侧臂手动控制方式,满足预制拱架安装、各种台阶法作业及拱架精准定位 调整。中间臂搭载单层锚杆系统,最大钻孔深度4.5m,可进行锁脚、系统和超前锚杆作业。
1、功能集成:掘进孔和锚杆孔施工、拱架安装、装药、装锚杆、锚杆注浆(选配)、锚网安装等多功能一体化。
2、适用范围广:三台阶、两台阶、全断面,满足多种工法的凿岩和拱架施工要求。
3、凿岩和立拱:四个作业臂,两个双三角自平衡凿岩臂,两个立拱臂,三抓手,臂架最大举升力2.5吨,满足预制拱架安装以及拱架定位调整,立架所有施工工序1小时左右可以完成。
4、双滑移:采用双滑移机构,滑移稳定快速。
5、双吊篮:主、辅立拱臂配置可展开式吊篮,完成钻孔后装锚杆和辅助装药。
6、操作便利:本地操作台操作+远程遥控操作,凿岩时满足高度视角,立拱时满足近距离视角。
7、注浆功能(选配):可选配注浆系统,锚杆施工作业后可快速进行注浆作业。
8、辅助功能:配置焊机、电动工具等,施工效率高。
9、设备信息化(选配):包含集群化管理、定位功能、视频监控、对讲机功能、预/报警功能、数据管理功能、隧道BIM技术和数字孪生、施工报表管理、隧道轮廓扫描、远程控制等功能。
类型 | 项目 | 参数 |
整 机 参 数 | 工作方式 | 柴油动力系统 |
外形尺寸(长x宽x高) | 10850×3100×3550mm | |
控制方式 | 中臂遥控,侧臂手动 | |
整机重量 | 31.5t | |
发动机 | 160kw底盘 | |
底 盘 参 数 | 形式 | 汽车底盘爬 |
坡能力 | 42% | |
接近角 | 21° | |
驱动及转向方式 | 后轮驱动 | |
前轮转向转弯半径 | 14m | |
离去角 | 17° | |
驾驶模式 | 底盘自带驾驶室 | |
最小离地间隙 | 280mm | |
最高车速 | 79km/h | |
最大举升能力 | 1.5t | |
左 右 拱 架 臂 参 数 | 最大安装宽度 | 18m |
最大安装高度 | 14m | |
俯仰角度 | -17~55° | |
回转角度 | -10~40° | |
最大举升能力 | 1.5t | |
中 间 拱 架 臂 参 数 | 最大安装宽度 | 13m |
最大安装高度 | 12m | |
俯仰角度 | -17~55° | |
回转角度 | -10~40° | |
伸缩级数 | 3级 | |
最大成孔深度机 | 4.5m | |
锚 杆 参 数 | 最大宽度(垂直于侧臂) | 20m |
凿岩机型号 | YHD210 | |
最大水平举高 | 10.5m | |
最大宽度(垂直于掌子面) | 13m | |
最大成孔直径 | 60mm | |
锚杆类型 | 锁脚、系统和超前锚杆 |